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工商時報【蔡惠芳╱新聞幕後】

纏鬥4年多的「美河市」權配爭議，在今年7月仲裁案宣布後，以日勝生須判賠台北三馬達電動床價格市政府33.5億元的結果，在一片驚訝聲中落幕；8月底，日勝生決定長痛不如短痛，手中三大捷運聯開案跟市府「ㄘ ㄟˋ」了，賠錢了事，畫下戲劇化的句點。

其中背後主要關鍵，正是「民粹」掛帥下，日勝生無力抗?，與其繼續耗費龐大資金和社會成本跟市府爭訟下去，還不如忍痛付出38億的天價分手費，只求脫身。

「美河市」因北市府漠視先前已簽訂的聯合開發契約，更以公務員的公權力，直接延遲地政事務所辦理1,600多戶已購客戶的產權登記時程，讓公權力極大化、甚至凌駕政府信賴保護原則。尤其仲裁判定日勝生必須吐出33.5億元，關鍵理由是「必須對社會輿論有所交代」，更讓日勝生徹底死心，也讓後續其他爭議中的捷運聯開案，可能都會被民粹聲浪淹沒。

至於日勝生，回擊的籌碼幾乎是0。就財務損失來說，不只遲延交屋所產生的損失11億元、仲裁判賠金33.5億元、商場驗收點交費2.3億元等44.5億元慘痛代價，更被市府一路「污名化」，被外界罵到滿頭包。

實際上，「美河市」算下來開發時間15年，總銷280億元，扣除營建成本、賠償金和利息、稅費和訴訟費用等，平均每1年淨利率連5％都不到居家電動床推薦，可以說是獲利很低的開發案。

難怪為了操煩「美河市」案爭議和仲裁，日勝生董事長林榮顯前陣子累到住院，有些一級主管甚至還被市府操到快神經衰弱、每天要抄寫「心經」才能睡得著。

日勝生不諱言，如果不忍痛付出天價「分手費」，深怕接下來幾個聯開案都會重演「美河市」夢魘，此時不「ㄘ ㄟˋ」更待何時？