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導讀偶數月的26號中午11點到下午1點，也就是明天！很多人靜電排油煙機手機上就會收到一條短信，不是中介和廣告，但內容肯定是一樣的：“很遺憾，該編碼本次搖號未中簽或搖號資格已過期”。來的準時，來的心碎！幾年過去瞭，在帝都辛苦擠地鐵的你，是否擁有這樣的疑問?現在搖號到底有多難？
搖到號的概率是多少?
2016到2017年，北京每年各有15萬個小汽車指標。新能源比例達到40%，普通號隻剩9萬個，一年6次，每次15000個。但是，2016年第3次搖號，搖號池總數量是9917981，總搖號人數270.7萬。如果你搖號次數在24次之內，那麼本次搖到的概率為千分之一，花166年搖一千次都不中的概率是37%！每搖12次沒中簽，真的會像官方的說法，可能性增加一倍麼？太天真！因為你增加，別人的也在增加。除非你是第一批參加搖號的人，否則會有更多的人比你增加更高的概率。因此，號是越來越難搖的。五年間，搖到號的人數總共94萬人。2011年時，每隔10個人就會有一個幸運兒，幾年前買車確實比現在買車容易太多。
搖號成功的概率
2012年和2014年算是搖號黃金期，每期都有接近兩萬人搖到號，可是到瞭2016年，這個數字降為1.3萬。
搖號用戶數量變化
每年增加的搖號人數基本是線性，從第一期的18萬，到2016年6月份的270萬，每年增加五十萬人。我們難以確定新增加的是哪些人數，按照政策，學生可能占瞭相當大的比重。
多少次搖號才能中簽
有接近九萬人第一次就搖到號瞭，還有190人搖瞭整整51次才拿到號，這個曲線非常地光滑，幾個凸起點正好是調整中簽率的門限，非常符合數學的美感。
那我們該怎麼辦
今年小客車指標年度配額為15萬個，其中普通指標額度9萬個，示范應用新能源指標額度6萬個。為促進北京市場新能源車更快的發展，前不久，北京市住建委將組織試點投放500輛新能源小客車移動充電設施，解決新能源小客車在無固定車位或電力負荷緊張的小區充電難的問題。所以我們可以考慮抓緊購買新能源車來解決搖號難的問題。同時，新能源汽車也在一定程度上契合綠色出行概念。靜電機
截至2016年6月搖號人數共計4394613人。但目前不確定學生是否能搖號。對北京來說600萬輛是一個紅線，而北京作為全國示范，更願意用行政而非經濟手段來限制機動車數量，以表現公平。我國人口已經進入負增長，50年以後人口嚴重老齡化，我們老瞭之後開車可能會容易一些。最後，小編還是要送上最好的祝福，那就是祝大傢，明天搖號，一定要，中中中！！！
來源：譯見網絡匯編
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